De deur naar Ferrari leek langzaam open te gaan voor Oliver Bearman, maar één weekend in Montréal zette de hele discussie opnieuw op scherp. Lewis Hamilton maakte daar duidelijk dat hij voorlopig nergens heen gaat — en precies daardoor hangt de toekomst van Bearman ineens weer vol vraagtekens.
Hamilton kreeg voorafgaand aan de Grand Prix van Canada opnieuw vragen over zijn toekomst bij Ferrari en in de Formule 1. De Brit reageerde fel op alle speculatie rond een mogelijk afscheid en maakte meteen duidelijk dat hij geen plannen heeft om te stoppen.
Daarmee raakt zijn situatie direct aan die van Bearman, de jonge Brit die al jaren wordt gezien als een toekomstig Ferrari-coureur.
De discussie begon in Montréal nadat meerdere oud-coureurs zich hadden uitgesproken over Hamiltons toekomst. Vooral Ralf Schumacher gooide olie op het vuur.
De Duitser stelde als analist bij Sky Deutschland dat zowel Hamilton als Fernando Alonso beter aan het einde van het seizoen konden stoppen.
Die uitspraken kwamen op een gevoelig moment. Hamilton stond al weken onder druk door wisselende resultaten bij Ferrari en kreeg steeds vaker vragen over zijn leeftijd en motivatie. Toch liet hij er geen twijfel over bestaan hoe hij zelf naar de situatie kijkt.
Al vroeg in het weekend sloeg Hamilton hard terug richting zijn critici. Hij maakte duidelijk dat hij nog altijd volledig gemotiveerd is om door te gaan in de Formule 1 en geen enkele behoefte voelt om afscheid te nemen.
“Ik doe mijn werk nog steeds met heel mijn hart en ziel, en ik blijf hier nog wel een tijdje, dus wen er maar aan.”
Dat statement bleef niet zonder gevolgen. Waar veel mensen Bearman al voorzichtig richting Ferrari begonnen te schrijven, zorgde Hamilton er zelf voor dat die route voorlopig minder vanzelfsprekend lijkt.
Daar bleef het bovendien niet bij. Hamilton zette zijn woorden kracht bij met zijn beste Ferrari-resultaat tot nu toe. In Montréal finishte hij als tweede nadat hij een intens duel won van voormalig titelrivaal Max Verstappen.
Juist dat resultaat versterkte het gevoel dat Ferrari voorlopig nog volop op Hamilton rekent. Voor Oliver Bearman veranderde er ondertussen opvallend weinig.
De jonge Brit bleef rustig onder alle speculatie over zijn toekomst en benadrukte dat hij geen haast voelt om direct naar Ferrari door te schuiven.
Bearman geldt al jaren als een van de grootste talenten binnen de Ferrari-academie. Ferrari investeerde al vroeg in zijn carrière en hielp hem via het juniorprogramma richting de Formule 1.
Daardoor blijft de band tussen beide partijen bijzonder sterk. De Brit maakte duidelijk dat Ferrari nog altijd zijn ultieme doel is. Tegelijkertijd wilde hij absoluut niet praten over een concrete deadline of een vast plan richting een Ferrari-zitje.
“Ik heb geen data waarop ik per se iets bereikt moet hebben,” liet Bearman weten in uitspraken die breed werden opgepakt door de Britse pers. Daarmee probeerde hij de druk rond zijn toekomst juist weg te nemen.
Hij legde ook uit waar zijn focus momenteel ligt. Bearman wil vooral blijven groeien als coureur en Haas helpen om zo competitief mogelijk te worden. Volgens hem heeft het weinig zin om zich blind te staren op één specifiek stoeltje.
Ferrari houdt contact met Bearman
Hoewel Bearman geen directe promotie verwacht, blijft Ferrari nauw betrokken bij zijn ontwikkeling. Er is volgens hem regelmatig contact over zijn prestaties, de ontwikkeling van de auto en de punten waarop hij zichzelf kan verbeteren.
Toch benadrukte hij dat die gesprekken niet draaien om een concreet overstapmoment naar Ferrari. Dat detail is belangrijk, omdat veel insiders ervan uitgaan dat Bearman al klaarstaat als mogelijke opvolger van Hamilton.
Die speculatie komt niet uit het niets. Bearman bouwde de afgelopen jaren snel een sterk profiel op binnen de Formule 1. Zijn invalbeurt tijdens de Grand Prix van Saudi-Arabië in 2024 maakte diepe indruk binnen de paddock.
Sindsdien wordt hij steeds vaker genoemd als een logische Ferrari-kandidaat voor de toekomst. Inmiddels rijdt hij fulltime voor Haas en blijft hij punten verzamelen in het seizoen 2026.
Na vijf races staat Bearman negende in het kampioenschap met achttien punten. Daarmee zet hij de lijn door van zijn sterke rookieperiode. In totaal staat hij inmiddels op 66 carrièrepunten in de Formule 1.
Zijn beste racefinish is voorlopig een vierde plaats, terwijl zijn hoogste startpositie een achtste plaats blijft. Voor een coureur van 21 jaar zijn dat cijfers die binnen Ferrari absoluut opvallen.
Achter de schermen draait veel van de discussie inmiddels om 2027. Bearman gaf zelf toe dat volgend seizoen cruciaal wordt voor de volledige rijdersmarkt in de Formule 1.
Volgens hem willen teams eerst zien hoe de onderlinge krachtsverhoudingen eruitzien in 2026 voordat grote beslissingen worden genomen. Dat heeft alles te maken met de nieuwe technische cyclus en de verwachte verschuivingen tussen teams.
“Ik denk dat iedereen wilde zien hoe de rangorde er in 2026 uit zou zien, en dat zal dan bepalen hoe 2027 eruit zal zien.”
Die woorden sluiten aan bij eerdere opmerkingen vanuit de Ferrari-omgeving. Nicolas Todt, de manager van Charles Leclerc, waarschuwde eind vorig jaar al dat Ferrari in 2026 een winnende auto moet leveren.
Todt hintte tegelijkertijd op een “very hot” rijdersmarkt richting 2027. Daardoor blijft de toekomst van Ferrari-coureurs automatisch onderwerp van gesprek, zeker nu meerdere contracten aflopen.
Leclerc staat momenteel derde in het kampioenschap van 2026. Hij heeft drie punten meer dan Hamilton en zijn beste resultaten zijn voorlopig twee derde plaatsen in Melbourne en Japan.
Dat zorgt ervoor dat Ferrari richting 2027 mogelijk moeilijke keuzes moet maken. Hamilton wil blijven, Leclerc blijft de gevestigde naam van het project en Bearman klopt ondertussen nadrukkelijk op de deur.
