Het laatste Formule 1 nieuws. Alle ontwikkelingen, coureurs, actuele standen en kalender
Home F1 nieuws McLaren ziet kansen in 2025 zonder concessies voor 2026-seizoen
F1 nieuws

McLaren ziet kansen in 2025 zonder concessies voor 2026-seizoen

488
McLaren ziet kansen in 2025 zonder concessies voor 2026-seizoen
Foto: Steffen Prößdorf

McLaren heeft bevestigd dat het team zich blijft richten op het verder ontwikkelen van de auto voor het seizoen 2025, zonder daarbij de voorbereiding op de grote reglementswijzigingen in 2026 te verwaarlozen. Volgens technisch directeur Neil Houldey is het cruciaal om competitief te blijven in 2025, ondanks de toenemende focus op de toekomst.

“Ik denk dat er een kans is om een kampioenschap te winnen in 2025 én in 2026, en natuurlijk willen we beide,” zegt Houldey. “Je gaat 2025 niet winnen zonder ontwikkeling.”

Het team onderstreept dat concurrenten zoals Red Bull, Mercedes en Ferrari zich eveneens voorbereiden op een sterke prestatie in 2025. McLaren wil daarom geen enkel aspect van de huidige auto of het team onbenut laten. Dit betekent dat er ook binnen de bestaande regelgeving en budgetlimieten voortdurend gezocht wordt naar verbeteringen.

Een uitdaging voor McLaren, en alle andere teams, is het werken binnen de budgetlimieten van de Formule 1. Tegelijkertijd moeten de teams omgaan met de aerodynamische beperkingen die afhankelijk zijn van hun positie in het constructeurskampioenschap.

Voor teams in het middenveld is het verleidelijk om de focus volledig te verleggen naar 2026, omdat de potentiële winst groter is. Voor teams aan de top, zoals McLaren, is die keuze echter ingewikkelder vanwege de afnemende opbrengsten van verdere ontwikkeling binnen de huidige reglementen.

BeperkingenImpact op ontwikkeling
BudgetlimietenStrikte controle over ontwikkelingsuitgaven.
Aerodynamische restrictiesMinder windtunneltijd voor hooggeplaatste teams.

McLaren heeft echter laten zien dat het de afgelopen seizoenen effectief gebruik heeft gemaakt van de beschikbare middelen. De focus ligt daarbij niet alleen op de auto, maar ook op het optimaliseren van teamprocessen en interne efficiëntie.

Lees ook:  Waarom McLaren’s controversiële mini-DRS achtervleugel een 'bron van trots' werd

Het belang van voortdurende vooruitgang

Ondanks het feit dat McLaren de dominante auto van de tweede helft van 2024 had, benadrukt Houldey dat er nog volop ruimte is voor verbetering. Hij benadrukt dat het team op alle fronten kan groeien om ook in 2025 competitief te blijven.

“We weten dat de auto sneller kan. We kunnen de auto verder ontwikkelen. Als team kan elk onderdeel effectiever, efficiënter en beter presteren,” aldus Houldey.

Deze benadering maakt duidelijk dat McLaren niet achterover wil leunen na het succes in 2024. In plaats daarvan ziet het team 2025 als een nieuw moment om te laten zien wat het technisch en organisatorisch in huis heeft.

Met de introductie van de nieuwe reglementen in 2026 mogen teams vanaf januari 2025 beginnen met windtunneltesten voor hun nieuwe ontwerpen. Dit zorgt voor een delicate balans: hoe verdeel je de middelen over het huidige seizoen en de voorbereiding op de toekomst?

McLaren heeft duidelijk gemaakt dat het de ontwikkeling van de auto voor 2025 niet wil opofferen. Tegelijkertijd blijft het team werken aan innovatieve oplossingen om een voorsprong te behouden zodra de nieuwe regels ingaan. Deze strategie vraagt niet alleen om technische kennis, maar ook om slimme prioritering binnen de beperkingen van de Formule 1.

Concurrerende teams en McLarens positie

McLaren beseft dat de concurrentie niet stilzit. Teams als Red Bull en Mercedes blijven investeren in hun auto’s en hebben een bewezen staat van dienst in het behalen van resultaten onder druk. Het is daarom essentieel dat McLaren zowel voor 2025 als voor 2026 een duidelijke strategie hanteert om competitief te blijven.

Lees ook:  McLaren gewaarschuwd voor 2025-besluit dat Norris en Piastri kan beïnvloeden
TeamFocus op 2025Voorbereiding op 2026
McLarenVerdere optimalisatieInnovaties ontwikkelen
Red BullSterke focus op 2025Parallelle ontwikkeling
MercedesGeavanceerde technologieProgressieve aanpak

Houldey benadrukt dat het succes van 2025 niet alleen afhankelijk is van de auto, maar ook van de mensen achter de schermen. Het versterken van de interne structuur en samenwerking blijft een belangrijk aandachtspunt.

McLaren’s aanpak laat zien hoe een team aan de top van het constructeurskampioenschap tegelijkertijd kan mikken op kortetermijnresultaten en langetermijnsuccessen.

Dit vereist niet alleen technische uitmuntendheid, maar ook strategische planning en flexibiliteit binnen de regelgeving. Het is een uitdaging die McLaren met vertrouwen aangaat, wetende dat succes in 2025 niet vanzelfsprekend is.

Door de focus op elk detail binnen het team en de auto te behouden, hoopt McLaren opnieuw te bewijzen dat het in staat is kampioenschappen te winnen, ongeacht de complexe keuzes die voor het team liggen.

Gerelateerd nieuws

Racing Bulls en Sauber starten Imola-test voor seizoen 2025

De Racing Bulls en Sauber-teams beginnen deze week hun voorbereidingen op het...

Stefano Domenicali spreekt zorgen over regelwijzigingen tegen: ‘niet focussen op details’

De aankomende wijzigingen in de Formule 1-reglementen voor 2026 roepen vragen op...

Waarom Oscar Piastri mogelijk buiten McLaren kijkt na 2025

Oscar Piastri kan na het seizoen 2025 besluiten om zijn toekomst bij...

Racing Bulls volgen het voorbeeld van Mercedes met nieuw 2025-plan

Racing Bulls heeft aangekondigd dat Yuki Tsunoda en Isack Hadjar in actie...

Verstappen redde Helmut Marko’s positie bij Red Bull: ’trouw aan zijn principes’

Max Verstappen heeft volgens diverse bronnen een cruciale rol gespeeld in het...

Waarom James Vowles Williams tot het breekpunt bracht voor het seizoen van 2024

James Vowles, de teambaas van Williams, heeft zijn invloed duidelijk laten gelden...

Audi voltooit volledige overname van Sauber voor F1-seizoen 2025

Audi heeft zijn volledige overname van het Sauber Formula 1-team afgerond. De...

Toto Wolff over Cadillac’s $450 miljoen toetreding tot F1: ‘compensatievergoeding te laag’

De financiële gevolgen van de toetreding van Cadillac tot de Formule 1...