Zes jaar na zijn overname van Aston Martin is Lawrence Stroll nog geen moment aan het wankelen gebracht. De Canadese zakenman noemt zichzelf “meedogenloos” en benadrukt dat hij niet zal stoppen voordat zijn team wereldkampioen is in de Formule 1.
Volgens Stroll is winnen geen ambitie, maar een missie. Sinds zijn komst heeft hij het team uit Silverstone getransformeerd van een bescheiden middenmoter tot een hightech fabrieksteam met grootse plannen.
Zijn woorden zijn duidelijk: “Winnen is waarvoor we hier zijn.” Toen Stroll in 2019 het team overnam, sprak hij van een “tienjarige reis” richting een wereldtitel. Nu, zes jaar later, zegt hij dat de fundering eindelijk stevig staat.
Een gloednieuwe fabriek, ultramoderne windtunnel en een simulator van het hoogste niveau vormen de kern van zijn visie. Stroll benadrukt dat geen enkel ander team over zulke faciliteiten beschikt.
Volgens hem ademt het hele terrein “prestaties, ambitie en de wil om te winnen”. De nieuwe Silverstone-campus is ontworpen om elk tiende of honderdste van een seconde winst te kunnen vinden — en precies dat, zegt hij, is het verschil tussen een goed team en een kampioenschapsteam.
Hoewel Aston Martin momenteel zevende staat in het kampioenschap, kijkt Stroll verder dan de ranglijst. Het huidige seizoen is, in zijn ogen, een bouwjaar. De echte sprong moet komen met de nieuwe regels van 2026, waarin Aston Martin samenwerkt met Honda als motorpartner.
De Stroll-filosofie: nooit tevreden, nooit opgeven
Strolls houding is onveranderd fel. Hij noemt zichzelf “relentless” — onverzettelijk. Voor hem is falen geen optie, maar onderdeel van het proces. Elk teleurstellend weekend voedt volgens hem de honger om beter te worden.
“In dit bedrijf zijn er veel dieptepunten voordat je de hoogtepunten bereikt, maar ik geef niet op tot de missie voltooid is.”
Het is een aanpak die hij meeneemt uit zijn andere succesvolle ondernemingen. Toch noemt hij Aston Martin zijn meest emotionele project ooit. Hij voelt zich persoonlijk verbonden met het team, meer dan bij welke zakelijke investering dan ook.
De mix van passie, frustratie en ambitie drijft hem om door te gaan, ook wanneer resultaten uitblijven. Een van Strolls grootste troeven is zijn vermogen om topmensen aan te trekken.
De komst van Adrian Newey en Enrico Cardile is een nieuw tijdperk voor Aston Martin. Beiden brengen jarenlange ervaring mee van Red Bull en Ferrari, en krijgen de taak om de technische afdeling naar het hoogste niveau te tillen.
Hun samenwerking moet in 2026 de eerste volledig Newey-ontworpen Aston Martin opleveren. Dat jaar wordt cruciaal: nieuwe technische reglementen, een eigen powerunit met Honda en een fabriek die volledig operationeel is.
Alles wijst erop dat Aston Martin zich positioneert als een toekomstige titelkandidaat — mits het team de juiste synergie vindt.
Stroll erkent dat tijd een belangrijke factor blijft. De nieuwe structuren, afdelingen en leiders moeten nog aan elkaar wennen. Maar volgens hem is de basis nu sterker dan ooit.
De fabriek die de toekomst symboliseert
De nieuwe fabriek in Silverstone is het pronkstuk van Strolls visie. Waar ooit het oude Jordan-team opereerde in compacte ruimtes, staat nu een technologisch complex dat zelfs topteams jaloers maakt.
De faciliteit omvat de modernste windtunnel van het F1-circuit en een geavanceerde simulator die volgens insiders tot de beste van de wereld behoort. Alles is gericht op efficiëntie, snelheid en innovatie.
Stroll noemt het “een fabriek die gebouwd is om te winnen”. Hij ziet het niet als een eindpunt, maar als een begin. “We hebben nu de tools. Nu moeten we tijd geven aan de mensen om samen te groeien en die tools te gebruiken zoals ze bedoeld zijn.”
Strolls woorden laten weinig ruimte voor interpretatie. De missie van Aston Martin is helder — wereldkampioen worden. Elk project, elke aanstelling en elke investering is daar op gericht.
“Succes wordt hier gemeten aan prestaties. Voor ons betekent dat maar één ding: kampioen worden.”
Hij benadrukt dat de reis vol frustraties zit, maar dat die frustraties juist de brandstof vormen. Met zijn kenmerkende vastberadenheid herhaalt hij zijn belofte: Aston Martin zal niet stoppen totdat de missie voltooid is.
Zes jaar onderweg in zijn tienjarenplan lijkt Lawrence Stroll nog maar net begonnen. De nieuwe fabriek draait, de topmensen zijn binnen, en de visie is duidelijk.
Als zijn doorzettingsvermogen net zo onvermoeibaar blijft als zijn woorden, dan kan Aston Martins “missie wereldtitel” binnenkort meer zijn dan een droom — het kan realiteit worden.
