Lewis Hamilton heeft tijdens de mediadag in Spa-Francorchamps een opvallend persoonlijk inkijkje gegeven in zijn eerste maanden als toekomstig Ferrari-coureur.
De zevenvoudig wereldkampioen bevestigde dat hij eigenhandig documenten heeft opgesteld en overhandigd aan de leiding van het team — met daarin concrete voorstellen om de werkwijze bij Ferrari te verbeteren.
“Ik wil geen Alonso of Vettel worden bij Ferrari. Ze kwamen binnen als kampioenen, maar verlieten het team zonder titel.”
Hamilton maakt duidelijk dat hij diezelfde valkuil koste wat kost wil vermijden. Volgens hem zijn er structurele tekortkomingen binnen Ferrari die al jarenlang een rem vormen op het potentieel van het team. In zijn eigen woorden ondermijnen die zwakke punten de prestaties als geheel, zelfs als de auto snel is.
Zijn documenten bevatten aanbevelingen gebaseerd op zijn jarenlange ervaring bij McLaren en Mercedes. Denk aan teamstructuur, samenwerking tussen afdelingen, en besluitvormingsprocessen. Het is volgens Hamilton tijd voor verandering, niet alleen op technisch vlak, maar juist op organisatieniveau.
“Ik heb genoeg gezien om te weten wat werkt en wat niet. Ferrari moet het anders doen. En ik heb uitgelegd hoe.”
Of Ferrari daadwerkelijk gehoor geeft aan zijn suggesties, moet nog blijken. Teambaas Frédéric Vasseur zal zich daar mogelijk na het raceweekend over uitlaten. Voor Hamilton is het simpel: hij is naar Ferrari gekomen om te winnen — en laat dat meteen blijken.
Verstappen reageert laconiek op vertrek Horner
Terwijl de wereld zich afvraagt of het vertrek van Christian Horner bij Red Bull een schokgolf veroorzaakt binnen het team, bleef Max Verstappen opvallend kalm tijdens zijn eigen persmoment. De Nederlander kreeg talloze vragen over de breuk tussen Red Bull en de langjarige teambaas, maar hield zijn antwoorden kort en beheerst.
“Ik hoorde het waarschijnlijk een halve dag voordat het nieuws naar buiten kwam, maar het verandert voor mij eigenlijk niets.”
Horner, die na de Britse Grand Prix officieel uit zijn operationele rol bij Red Bull werd ontheven, is dit weekend niet aanwezig in Spa. Achter de schermen wordt gewerkt aan een afkoopregeling.
In de tussentijd heeft Laurent Mekies de rol van CEO én teambaas op zich genomen — een ingreep die volgens Verstappen geen directe invloed heeft op zijn prestaties of toekomst.
Hij benadrukte dat zijn enige prioriteit ligt bij de prestaties van de auto. Na een dominante periode in 2023 en het eerste deel van 2024, is Red Bull teruggevallen in de achtervolging op McLaren. Verstappen lijkt gefrustreerd, maar niet van zijn stuk gebracht.
“Zolang ik een auto heb waarmee ik kan winnen, is alles goed,”
stelde hij nuchter.
En op de vraag of het vertrek van Horner iets verandert aan zijn eigen situatie binnen het team, antwoordde Max met een knipoog: Alleen de tijd zal het leren.
Tsunoda emotioneel na bericht van Horner
Yuki Tsunoda heeft zich dit seizoen zichtbaar moeilijk kunnen aanpassen aan de overstap naar Red Bull. De auto — afgesteld op Verstappens rijstijl — ligt hem niet, en de resultaten blijven achter. Toch toonde hij tijdens de persdag in Spa een opvallend moment van emotie.
“Christian stuurde me gisteren nog een bericht Hij zei letterlijk: ‘ga ze wat laten zien’. Dat betekent veel voor me.”
Het vertrek van Horner lijkt dus niet alleen invloed te hebben op de teamstructuur, maar raakt ook de coureurs persoonlijk. Tsunoda had een goede relatie met Horner en voelt dat hij nu opnieuw moet bewijzen dat hij zijn plek verdient.
Zijn vertrouwen in Laurent Mekies — de nieuwe teambaas — is echter groot. Ze werkten eerder al samen, en Tsunoda noemt hem iemand die écht begrijpt wat een coureur nodig heeft.
“Hij is technisch heel sterk. Dat helpt mij, zegt Tsunoda. Maar ik weet ook dat het tijd kost.”
Terwijl politieke verschuivingen de headlines domineren, draait het bij McLaren om pure snelheid. Lando Norris arriveert in België met twee zeges op rij, terwijl Oscar Piastri vooral balen had van een kostbare tijdstraf op Silverstone. Hun onderlinge strijd belooft veel voor Spa — en verder.
“Ik voel me weer bijna zoals vorig jaar, zei Norris. Het vertrouwen groeit met elke sessie.”
Piastri, die eerder dit seizoen Norris wist te domineren, ziet dat momentum nu verschuiven. Maar Spa is zijn favoriete circuit — en hij wil de rollen graag weer omdraaien. Na overleg met de FIA over zijn straf op Silverstone zei hij simpel:
“Ik ga gewoon minder hard remmen. Simpel zat.”
Met slechts acht punten verschil tussen beide coureurs, kan elke sessie het verschil maken. McLaren lijkt de vorm te hebben om mee te doen voor het podium — de vraag is alleen: met wie voorop?
