Ferrari zal morgen, 8 juli 2026, een filmdag houden op het nieuwe Formule 1-circuit in Madrid, de Madring. Lewis Hamilton en Charles Leclerc zullen de SF-26 besturen. Dit markeert de eerste keer dat een huidige F1-auto op het circuit rijdt.
De Scuderia gebruikt hiervoor haar tweede en laatste toegestane filmdag van het seizoen. Het evenement dient primair voor promotionele doeleinden. Ferrari zal echter ook waardevolle data verzamelen over het nieuwe circuit.
Dit geeft Ferrari een vroege voorsprong op de concurrentie. De F1-reglementen staan teams toe om tijdens filmdagen tot 200 kilometer af te leggen met een huidige auto. Dit is een uitzondering op de strikte testbeperkingen.
De Madring, officieel Circuito de Madring, is een hybride stratencircuit. Het combineert openbare wegen met speciaal aangelegde secties. Het circuit is gelegen rond het IFEMA-tentoonstellingscentrum in Madrid.
De lay-out telt 5.416 kilometer en omvat 22 bochten. Een opvallend kenmerk is de ‘La Monumental’ bocht. Dit is een 550 meter lange kombocht met een hellingsgraad van 24 procent.
De pit- en paddockfaciliteiten zijn geïntegreerd in de hallen van het IFEMA-complex. De capaciteit van het circuit bedraagt 110.000 toeschouwers. Er zijn plannen om dit uit te breiden naar 140.000.
De aanleg van het circuit is vergevorderd. Het baanoppervlak is voltooid en FIA-goedgekeurd. Infrastructuur zoals tribunes en paddockfaciliteiten waren recent nog in aanbouw.
Ferrari’s aanwezigheid bevestigt de gevorderde staat van de bouw. Madrid zal vanaf 2026 de Spaanse Grand Prix organiseren. Het contract loopt tot en met 2035.
De Grand Prix van Spanje van 2026 staat gepland voor 11 tot 13 september. Carlos Sainz, geboren in Madrid, is ambassadeur van het circuit. Hij reed eerder dit jaar al rondes in een straatauto.
Sainz heeft zijn enthousiasme over het thuiscircuit geuit. De organisatoren van de Madring hebben Ferrari uitgenodigd voor dit evenement. Zij dekken tevens de bijbehorende kosten.
Dit biedt Ferrari een financieel voordeel onder het budgetplafond. Het team kan zo data verzamelen zonder de volledige operationele kosten te dragen.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
