De stappen die Ferrari moet nemen om in 2025 kampioenschappen te winnen

Ferrari staat op een keerpunt. Met de komst van Lewis Hamilton in 2025, een verbeterde auto en een jaar vol lessen uit 2024, heeft het team de potentie om eindelijk weer de titel te pakken. Hieronder worden de belangrijkste strategische stappen besproken die nodig zijn om dit doel te bereiken.

Lewis Hamilton’s overstap naar Ferrari is een van de meest besproken veranderingen voor 2025. De zevenvoudig wereldkampioen, die na 12 seizoenen afscheid neemt van Mercedes, zal zich moeten aanpassen aan een compleet nieuwe omgeving en auto.

In 2024 behaalde Hamilton twee overwinningen, maar hij kende ook enkele lastige momenten, zoals in de kwalificatie. Hij kwalificeerde zich slechts vijf keer sneller dan zijn teamgenoot George Russell en eindigde als zevende in het kampioenschap met 223 punten.

Ferrari moet Hamilton ondersteunen met een intensief testprogramma om de overgang soepel te laten verlopen. De auto van Ferrari zal anders aanvoelen dan de Mercedes-auto’s waarmee Hamilton jarenlang successen behaalde. Het is essentieel dat Hamilton zijn kwalificatieniveau, dat hem eerder 104 polepositions opleverde, opnieuw vindt.

“Als je zo’n ervaren coureur binnenhaalt, moet je ervoor zorgen dat alles optimaal is voorbereid,” verklaarde Frederic Vasseur na de aankondiging van Hamilton’s komst.

Hamilton’s prestaties in 2024 vergeleken met Leclerc:

Het voorkomen van interne rivaliteit

Een harmonieus samenspel tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton is cruciaal. Beide coureurs hebben een competitieve instelling, maar interne spanningen kunnen rampzalig zijn voor het teamresultaat.

McLaren bewees in 2024 hoe effectief een duidelijke teamstrategie kan zijn door middel van hun ‘Papaya Rules’. Ferrari kan hier inspiratie uit putten om incidenten tussen hun coureurs te voorkomen.

In 2024 eindigde Leclerc aanzienlijk voor Carlos Sainz, wat laat zien dat een duidelijke hiërarchie tussen coureurs mogelijk is. Toch blijft de vraag of Ferrari dezelfde aanpak zal hanteren met Hamilton en Leclerc. Beide coureurs hebben immers het potentieel om races te winnen. Teamorders kunnen onvermijdelijk zijn om het maximale uit het seizoen te halen.

“We moeten als team werken om elke mogelijkheid te benutten, fouten zijn fataal in zo’n competitieve grid,” benadrukte Vasseur na afloop van het seizoen.

Inconsistentie is een belangrijk struikelblok geweest voor Ferrari. Momenten zoals de dubbele uitval in Canada of de gridstraf voor Leclerc in Abu Dhabi moeten in 2025 vermeden worden. Het team moet niet alleen de betrouwbaarheid van de powerunit verbeteren, maar ook operationele fouten elimineren.

Volgens Vasseur is dit een kwestie van mentaliteit en toewijding. Hij benadrukte dat elke afdeling binnen Ferrari moet streven naar dagelijkse verbeteringen, hoe klein ook.

“Als we deze mindset niet hebben, zijn we ten dode opgeschreven,” stelde Vasseur.

Belangrijkste verbeterpunten voor 2025:

• Betrouwbaarheid: Vermijd technische storingen zoals de batterijproblemen bij Leclerc in 2024.
• Strategie: Minimaliseer operationele fouten door simulaties en data-analyse te optimaliseren.
• Pitstops: Verminder pitstoptijden om cruciale seconden te winnen tijdens races.

Vasseur onder druk: een vernieuwde Ferrari-auto

De introductie van ‘Project 677′ is een ambitieus nieuw hoofdstuk voor Ferrari. Volgens Vasseur zal slechts 1% van de onderdelen van de 2025-auto overeenkomen met de SF-24. Dit benadrukt de grote stappen die Ferrari wil zetten om competitief te blijven. Toch brengt deze aanpak ook risico’s met zich mee.

Terwijl McLaren, Red Bull en Mercedes niet stilzitten, moet Ferrari niet alleen vooruitgang boeken, maar ook de concurrentie voorblijven.

Het is aan Vasseur om de verwachtingen van zowel het management als de fans in goede banen te leiden. De Tifosi dromen van een herleving van de successen uit het Schumacher-tijdperk, maar de realiteit op de grid is complexer dan ooit.

Vergelijking auto-ontwikkeling Ferrari 2024 vs. 2025