Een belang van 24 procent in het Formule 1-team van Alpine is opnieuw beschikbaar op de markt. Renault heeft dit bevestigd. Dit aandeel werd in 2023 verkocht aan een investeerdersgroep onder leiding van Otro Capital voor 200 miljoen euro.
Christian Horner, de voormalige teambaas van Red Bull, wordt in verband gebracht met interesse in de overname van dit belang. Horner werd in juli 2025 ontslagen bij Red Bull na een periode van twintig jaar.
Zijn non-concurrentiebeding is eerder dit jaar afgelopen, waardoor hij weer vrij is om in de Formule 1 te werken. Horner verscheen afgelopen weekend voor het eerst sinds zijn vertrek weer in de paddock tijdens de Britse Grand Prix.
Otro Capital is voornemens zijn 24 procent belang te verkopen. Renault CEO François Provost heeft aangegeven dat de samenwerking met Otro Capital ‘niet succesvol’ was. Volgens Provost heeft Otro Capital geen operationele meerwaarde geleverd aan Alpine.
Otro Capital vraagt naar verluidt 720 miljoen dollar voor zijn belang van 24 procent, wat de totale waarde van Alpine op ongeveer 3 miljard dollar brengt. Renault Group behoudt een meerderheidsbelang van 76 procent en heeft een vetorecht over elke verkoop tot september.
Provost benadrukt dat Renault de controle zal behouden en geen haast heeft met de verkoop. Hij stelt dat een nieuwe minderheidsaandeelhouder ‘toegevoegde waarde’ en een ‘gemeenschappelijk doel’ moet bieden.
De prioriteit van Renault is het stabiliseren van het team en het herstellen van competitieve stabiliteit. Het team streeft naar minimaal de zesde plaats in het constructeurskampioenschap van 2026.
Eerder was Mercedes ook gelinkt aan het aandeel, maar trok zich in mei terug uit de gesprekken. Dit gebeurde naar verluidt omdat Mercedes de waardering te hoog vond.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft laten doorschemeren dat de terugkeer van Horner in de Formule 1 ‘vaststaat’. Horner heeft aangegeven alleen terug te willen keren voor een winnende kans en een rol als ‘partner in plaats van alleen een ingehuurde kracht’.
In juni 2026 trad Horner toe tot Oakley Capital als adviseur, een private equity-firma met ambities in de sportsector. Alpine eindigde als laatste in het constructeurskampioenschap van 2025.
Dit seizoen vecht Alpine voor de vijfde plaats en staat momenteel één punt voor op Racing Bulls. Het podium van Pierre Gasly in Monaco is nog onder voorbehoud van beroep. Alpine maakt in 2026 gebruik van Mercedes-motoren.
Gucci is aangekondigd als de titelsponsor van Alpine vanaf het seizoen 2027. Flavio Briatore en Steve Nielsen spelen een centrale rol in de heropbouw van Alpine.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
