De Honda NSX die de drievoudig wereldkampioen persoonlijk gebruikte, kan later dit jaar oplopen tot een verkoopprijs van maar liefst £800.000.
De veiling draait niet alleen om een sportwagen. Het gaat om een auto die rechtstreeks verbonden is met de ontwikkeling van de Honda NSX én met een van de grootste namen uit de geschiedenis van de Formule 1.
Juist dat detail maakt deze verkoop bijzonder interessant. Wat deze NSX onderscheidt van vrijwel alle andere exemplaren, is dat Senna niet alleen eigenaar en gebruiker was.
Hij speelde ook een rol bij de ontwikkeling van het model, waardoor de auto een unieke plaats inneemt in zowel de autosport- als autogeschiedenis.
De band tussen Ayrton Senna en Honda begon in 1987 toen de Braziliaan voor Lotus reed. Met Honda-power won hij dat seizoen twee races en eindigde hij als derde in het wereldkampioenschap.
Een jaar later maakte Senna de overstap naar McLaren. Daar begon een van de succesvolste periodes uit de Formule 1. In 1988 versloeg hij teamgenoot en rivaal Alain Prost in een legendarische titelstrijd, terwijl de McLaren MP4/4 het seizoen domineerde.
Honda zag in Senna veel meer dan alleen een coureur. De Japanse fabrikant vroeg hem mee te werken aan de ontwikkeling van een nieuwe sportwagen die uiteindelijk de Honda NSX zou worden.
Tijdens tests vond Senna het eerste prototype volgens de documentatie “een beetje fragiel”. Honda nam die kritiek serieus. De ingenieurs verstevigden het chassis aanzienlijk en pasten ook de afstelling van de ophanging aan op basis van zijn feedback.
“Geen enkel automodel wordt zo nauw verbonden met het leven van F1-legende Ayrton Senna als de NSX.”
Tegen het begin van 1991 was Senna al tweevoudig wereldkampioen. Als blijk van waardering stelde Honda drie NSX-auto’s beschikbaar. Twee exemplaren waren zwart uitgevoerd, terwijl een derde auto rood was met een zwart dak.
Juist die rode auto met zwart dak vormt nu het middelpunt van de veiling.
Het gaat om chassisnummer T000233, een auto die een opmerkelijke levensloop heeft gekend. RM Sotheby’s brengt het exemplaar in oktober 2026 naar zijn prestigieuze Londense veiling in The Peninsula London.
De richtprijs begint bij £500.000, maar experts verwachten dat biedingen kunnen oplopen tot ongeveer £800.000. Daarmee behoort de auto direct tot de meest waardevolle wegauto’s die ooit met Senna in verband zijn gebracht.
De NSX werd op 22 maart 1991 geregistreerd door Honda Automobil de Portugal. De auto bleef in Lissabon beschikbaar voor Senna, die een woning bezat in het Portugese Quinta do Lago.
Tijdens Europese Grand Prix-weekenden gebruikte hij de auto regelmatig. Fotograaf Enrico Colombo legde Senna vast toen hij arriveerde op de parkeerplaats voor Formule 1-coureurs bij Estoril.
De NSX verscheen bovendien in de documentaire Ayrton Senna: Racing Is In My Blood uit 1992. Daarin was te zien hoe Senna de auto enthousiast bestuurde en hem zelfs eigenhandig schoonmaakte met een tuinslang.
Die beelden dragen vandaag sterk bij aan de historische waarde van het voertuig.
Van Portugal naar Japan en terug naar Londen
Na Senna’s overlijden tijdens het raceweekend op Imola in 1994 veranderde het eigenaarschap van de auto meerdere keren. Documenten tonen aan dat de NSX werd overgedragen aan Laboa Etablissement in Lissabon.
Honda bevestigde later via officiële documentatie de directe connectie tussen chassis T000233 en de overleden wereldkampioen.
Die documenten worden samen met het garantiebewijs en de volledige Portugese eigendomsgeschiedenis aan de nieuwe eigenaar overgedragen.
In 2009 verhuisde de auto naar de Algarve nadat hij was gekocht door MSCAR Comércio de Automóveis SA.
Vier jaar later, in 2013, werd de NSX gekocht door Robert McFagan en naar het Verenigd Koninkrijk gebracht. In mei 2016 kreeg de auto officiële registratie voor gebruik op de openbare weg.
In 2024 keerde het voertuig terug naar Japan nadat de huidige eigenaar het had aangeschaft. Voor de veiling van RM Sotheby’s is de NSX inmiddels opnieuw naar het Verenigd Koninkrijk gebracht.
De uitgebreide documentatie zorgt ervoor dat de herkomst van de auto uitzonderlijk goed is vastgelegd, iets wat bij historische auto’s vaak een doorslaggevende factor vormt.
Ook lang na zijn actieve carrière bleef chassis T000233 een prominente rol spelen tijdens herdenkingen van Senna.
In 2019 verscheen de auto op Imola tijdens de 25e herdenking van Senna’s overlijden. Daar bestuurde voormalig Formule 1-teameigenaar Giancarlo Minardi de NSX voor een symbolische ronde over het circuit.
Vijf jaar later dook dezelfde auto opnieuw op tijdens het Silverstone Festival. Dat evenement groeide uit tot het grootste voertuiggebonden eerbetoon aan Senna ooit georganiseerd.
De Honda NSX werd daar vergezeld door elf Formule 1-auto’s en een grote verzameling eenzitters, karts, auto’s en motorfietsen die Senna tijdens zijn leven had bestuurd of gebruikt.
Volgens de verkoopdocumentatie van RM Sotheby’s is het bezit van deze specifieke auto iets bijzonders omdat het niet zomaar een NSX betreft, maar een exemplaar dat Honda daadwerkelijk leverde voor Senna’s persoonlijk gebruik.
“Chassis T000233, vastgelegd op film en in iconische foto’s, is klaar om bewonderd te worden door een nieuwe autosportliefhebber.”
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
