Adrian Newey erkent onvoldoende communicatie met coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll. Dit betreft de moeilijke start van Aston Martin in het Formule 1-seizoen 2026.
Aston Martin heeft in de eerste helft van 2026 slechts één punt behaald. Fernando Alonso eindigde als tiende in Monaco. Het team staat momenteel laag in het constructeurskampioenschap.
Adrian Newey is sinds 2026 Team Principal, technisch directeur en mede-eigenaar van Aston Martin. Hij begon in maart 2025 als Managing Technical Partner. Enrico Cardile trad in de zomer van 2025 aan als Chief Technical Officer. Mike Krack bekleedt de functie van Chief Trackside Officer.
De ontwikkeling van de AMR26 begon te laat, wat resulteerde in een achterstand van enkele maanden. Betrouwbaarheidsproblemen en een te hoog gewicht van de auto speelden een rol. Het team kon nauwelijks testkilometers maken in Bahrein.
Na de Grand Prix van Australië, waar de problemen duidelijk werden, besloot het team de ontwikkeling van de huidige auto te pauzeren. Dit was een bewuste keuze om zich te richten op een groter upgrade-pakket.
Een omvangrijk upgrade-pakket wordt geïntroduceerd tijdens de Grand Prix van Hongarije, gepland van 24 tot 26 juli 2026. Dit omvat een herziene achterwielophanging, een nieuw gehomologeerd chassis, een nieuwe neus en aangepaste aerodynamische oppervlakken. Het chassis moest opnieuw worden gehomologeerd en crashtests ondergaan.
De auto ondergaat ook gewichtsreductie om dichter bij de minimale gewichtslimiet te komen. Een tweede fase van upgrades staat gepland voor de Grand Prix van Nederland in Zandvoort, van 21 tot 23 augustus 2026.
Newey verwacht een ‘grote stap’ voorwaarts, hoewel hij geen specifieke tijdwinst noemt. Eerdere suggesties spraken van enkele tienden tot een seconde.
Newey gaf aan dat de AMR26 pas in de derde vrije training in Melbourne goed functioneerde. De beslissing om de ontwikkeling te pauzeren was pijnlijk, maar noodzakelijk voor een betere organisatie en diepgaand onderzoek.
‘We hebben de pijnlijke, maar naar mijn mening juiste beslissing genomen om gedurende de eerste helft van het jaar geen ontwikkeling uit te voeren.’
Newey erkende dat hij meer tijd had moeten besteden aan de communicatie met Fernando Alonso en Lance Stroll. Hij heeft de coureurs recentelijk uitgebreid geïnformeerd over de upgrades en de langetermijnstrategie.
De coureurs waren gefrustreerd door de gebrekkige competitiviteit van de auto. Newey benadrukte het belang van het luisteren naar hun feedback.
Het team hoopt dat de aankomende upgrades de basis leggen voor een sterkere positie in het seizoen 2027.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
