Aangepaste startopstelling GP van België 2025: Norris op pole, Hamilton slechts zestiende

Lando Norris zette in Q3 een tijd neer die uiteindelijk genoeg bleek voor de poleposition op Spa-Francorchamps. Zijn 1:40.562 kwam in zijn eerste snelle ronde, en hield stand ondanks een sterke late run van Oscar Piastri. Het verschil tussen de twee McLaren-coureurs bedroeg slechts 0.085 seconde.

Piastri had eerder in het weekend de overhand in de trainingen, maar kon het in de beslissende fase van de kwalificatie nét niet afmaken. Toch bezet McLaren met deze prestatie voor het eerst sinds 2012 opnieuw de volledige eerste startrij in België.

De prestatie komt na een weekend waarin het team bewust koos voor minimale setupwijzigingen vanwege de verwachte regen op zondag.

McLaren profiteerde van een stabielere balans en minder experimenteergedrag dan andere teams, die constant schakelden tussen regen- en racesetups. Door vroeg zekerheid in de afstelling te brengen, was de auto competitief in zowel de droge als wisselende omstandigheden. De startopstelling:

Het raceweekend in België werd beïnvloed door wisselende weersomstandigheden. De dreiging van regen tijdens de hoofdrace op zondag zorgde ervoor dat veel teams experimenteerden met hun afstellingen. Doordat auto’s op zaterdag in parc fermé gaan, moeten teams vooraf bepalen hoeveel risico ze nemen.

Sommige teams, zoals McLaren, kozen voor een relatief behoudende aanpak met focus op balans en betrouwbaarheid. Anderen wisselden tussen droge en natte afstellingen in de weinige beschikbare sessies. Die beperkte tracktime maakte het moeilijk om een optimale setup te vinden.

Het bandenaanbod van Pirelli speelde ook een rol. Voor Spa werd de C2-compound overgeslagen. Teams moesten het doen met de harde C1, medium C3 en zachte C4. Het grote verschil tussen deze bandencompounds vergroot de kans op uiteenlopende strategieën, zeker als het halverwege de race begint te regenen.

De combinatie van weinig voorbereidingstijd, onvoorspelbaar weer en een beperkt bandenaanbod maakt de race tot een uitdaging – vooral voor coureurs die buiten de top tien starten, zoals Hamilton.

De Racing Bulls-coureurs Isack Hadjar en Liam Lawson completeerden de top tien. Hadjar kwalificeerde zich als achtste, Lawson als negende. Voor het team is dit een bemoedigend resultaat na een reeks anonieme races.

Tot slot bleef het onduidelijk of er straffen of aanpassingen volgen voor de start van de race. Maar op basis van de huidige gegevens is de grid zoals hieronder weergegeven: